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广汽吉奥汽车有限公司召回部分星朗多用途乘用车
2016-10-10 転載先：中国自動車工業協会
日前，广汽吉奥汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年9月30日起，召回2015年6月15日至2016 年1月27日期间生产的部分星朗多用途
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打通全生命周期产业链 汽车再制造卸下政策“紧箍咒”
2016-10-10 転載先：中国自動車工業協会
围绕淘汰掉的1200万辆黄标车和老旧车的去向，《中国汽车报》记者于日前进行了走访，并撰写了《1200万辆黄标车和老旧车去哪了》的调查文章。记者调查中发现，很多报废汽车并没有进入正规拆解渠道，分析其
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车市未来减速：零部件酝酿洗牌
2016-10-10 転載先：中国自動車工業協会
作为全球第一大汽车市场，中国的产业规模优势越来越明显，但汽车工业产能结构性过剩问题也渐显。面对供求矛盾日益激化，不但整车企业的压力加大，上游零部件产业发展也亟待转型升级，行业洗牌难以避免。
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网约车细则征求意见稿出台平台反应不一
2016-10-10 転載先：中国自動車工業協会
滴滴 抬高了门槛准入标准 针对昨天京沪等地相继出台的网约车细则征求意见稿，滴滴表示，对网约车轴距(≥2700mm)、排量(≥1.8T或2.0L)以及网约车驾驶员必须有当地户籍的规定，抬高了门槛
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网约车细则透露出的改革信号
2016-10-10 転載先：中国自動車工業協会
新华社北京１０月９日电（记者杨玉华、刘良恒、丁静、叶健、闫祥岭、赵文君）８日，北京、上海、广州、深圳四地网约车管理征求意见稿亮相；９日，重庆也公开了网约车管理征求意见稿。由于五地网约车规模庞大，因此
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