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北京摇号新政发布:每年摇号3次,指标向无车家庭倾斜
2020-12-07 転載先：中国自動車工業協会
经济日报-中国经济网12月7日讯 今日，北京市交通委员会等13部门发布了《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》（2020年修订）（以下简称《细则》），在新政策下，增加了以“无车家庭”为单位
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发改委高健：预计2025年中国联网汽车数量将达到2800万辆
2020-12-04 転載先：中国自動車工業協会
“尽管中国汽车产业面临产销量下降的风险，但是我们可以确定，智能汽车市场在不断扩大，预计到2025年全球联网汽车数量将接近7400万辆，其中中国的联网汽车数量将达到2800万辆。”12月3日，国家
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推动个人第二辆以上小客车有序退出 北京新政来了?
2020-12-04 転載先：中国自動車工業協会
相关内容与今年6月1日发布的征求意见稿大方向基本一致。 12月3日，一份关于北京市小客车指标配置新政的文件在网上流传。 相关内容显示，该文件为北京人民政府令第296号《北京市小客车数量调控暂
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经济日报：市值暴涨不是造车新势力终极目标
2020-12-04 転載先：中国自動車工業協会
造车新势力市值暴涨体现了资本对新能源汽车产业的信心，但资本市场青睐新能源汽车产业并不能说明这几家造车新势力的未来就是一片坦途。市值暴涨不是造车新势力的终极目标，车企终究要回归汽车制造的本质。未来
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国内首支汽车产业股权投资基金落地武汉
2020-12-03 転載先：中国自動車工業協会
素有“中国车都”之称的武汉经济技术开发区，近期也吹响了汽车产业数字化转型的号角，提出要在“十四五”期间打造“数字车谷”，建设“智能车谷”。 在数字化浪潮的驱动下，汽车产业正在发生巨变。 12
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