2016-09-27      転載先:中国自動車工業協会
如何解决城市出行“最后三公里”,热门的共享自行车似乎是个不错的方向,滴滴昨日再添一把火,宣布向共享单车平台ofo投资数千万美元,这也是后者今年以来获得的第四次投资。有着相同投资背景的两家出行企
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2016-09-27      転載先:中国自動車工業協会
这次发改委的‘碳配额’政策力度之强,是前所未有的。‘碳配额’政策直接关乎汽车企业的生存,比此前各种文件和鼓励政策的力度要大得多。”中国汽车流通协会常务理事贾新光在“碳配额”政策出台后对记者说。
2016-09-27      転載先:中国自動車工業協会
探索建立新能源汽车市场化的长效机制,已成为当下我国新能源汽车发展的共识。国家发改委近期发布的《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),即以碳配额交易接档现行的补贴政策,释放了
2016-09-27      転載先:中国自動車工業協会
当前,中国汽车行业面临着减少对化石能源的依赖、温室气体与污染物减排控制、自主品牌核心竞争力提升等多方面挑战。为此,国家在《节能及新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中,把发展节能汽车与新能
2016-09-27      転載先:中国自動車工業協会
随着电动汽车的大规模应用,不断上涨的充电负荷给城市电网带来前所未有的负担。研究表明,利用分时电价错峰充电可有效降低电网负担,更可为每个电动汽车用户大幅节省充电费,但这仍有赖于电改的推进和灵活电价体系